چائنا ریلوے کے مختلف بیوروز کی تعمیراتی تکنیک بھی متنوع ہے اور ابھی تک اس نے ایک متحد تکنیکی تخصیص تشکیل نہیں دی ہے۔ ریلوے پروجیکٹ کے کچھ تیز رفتار محکمے اس طرح کام کرتے ہیں:
1۔ پہلے سے تیار کردہ بیم اور کاسٹ ان سیٹو بیم کا سپر ارتفاع حصہ پہلے ایک حکمران کے ساتھ معلوم کیا جا سکتا ہے، اور نقص کی قدر کو چاک یا پینٹ سے نشان زد کیا جاسکتا ہے۔
2. وضاحت شدہ حد کے اندر کسی نہ کسی پیسنے کے لئے ایک چھوٹی ملنگ مشین کا استعمال کریں۔ الیکٹرک گیسولین ملنگ مشینوں کا استعمال کیا جا سکتا ہے، آن سائٹ بجلی کی فراہمی کی صورتحال پر منحصر ہے. چھوٹی ملنگ مشین ایک وقت میں بیم کی سطح کے تقریبا 3-5 ملی میٹر مل (پیس) سکتی ہے، اور یہ بار بار ملنگ کے بعد 1-2 سینٹی میٹر پیس بھی سکتی ہے۔ یقینا، بڑی بلندی کی غلطیوں کے ساتھ بیم کے لئے, آپ ایک وقت میں تقریبا 10 ملی میٹر کی ملنگ گہرائی کے ساتھ ایک بڑی ملنگ مشین خرید سکتے ہیں.
3. ملنگ مشین کو کھردرے پیسنے کے بعد، بلندی کی پیمائش کریں، اگر گہرائی کافی نہیں ہے تو ملنگ جاری رکھیں۔
4. بلندی کی پیمائش کے اہل ہونے کے بعد، باریک پیسنے اور ختم کرنے کے لئے گرائنڈر کا استعمال کریں۔